Un autre terminal de gaz naturel liquéfié vient renforcer l’indépendance allemande en matière d’approvisionnement énergétique. À l’occasion de son inauguration, le chancelier fédéral Olaf Scholz a visité ce terminal méthanier à Lubmin. Quatre semaines seulement après la mise en service du premier terminal méthanier à Wilhelmshaven, la deuxième installation entre en service. Elle est exploitée par l’entreprise « Deutsche ReGas ». Selon les données de l’entreprise, le terminal acheminera chaque année vers l’Allemagne jusqu’à 5,2 milliards de mètres cubes de gaz naturel, dans un premier temps.

Les prix du gaz baissent

« L’approvisionnement en gaz n’est pas entravé. Nous pouvons le garantir partout en Allemagne, contrairement à ce que beaucoup ont longtemps redouté », a souligné Olaf Scholz à Lubmin. « Nous allons traverser cet hiver. »

L’Allemagne n’a pas non plus connu de crise économique. « Nous sommes parvenus à stabiliser l’économie, et ce non seulement par des plans de soutien de plusieurs milliards à destination des citoyennes et des citoyens, des travailleuses et des travailleurs ainsi que des entreprises, mais aussi parce que nous avons veillé à ce que l’approvisionnement énergétique reste assuré en Allemagne dans une période difficile. » Les prix du gaz sur les marchés mondiaux sont en baisse, y compris en Europe, y compris en Allemagne, a insisté le chancelier.

Conditions créées pour l’importation

Après l’invasion russe en Ukraine, le gouvernement fédéral a agi vite et fait avancer l’édification des infrastructures d’importation de gaz liquéfié. Grâce à cette alternative, il est prévu que l’on dispose en décembre prochain d’une capacité d’importation supérieure à 30 milliards de mètres cubes de gaz. Ce seul chiffre correspond à plus de la moitié de la quantité de gaz totale acheminée par gazoduc depuis la Russie vers l’Allemagne en 2021. De plus, des pays partenaires tels que la Norvège, les Pays-Bas, la Belgique et la France livrent du gaz par gazoduc.

Le gouvernement fédéral s’est actuellement assuré cinq terminaux méthaniers flottants publics : la première installation à Wilhelmshaven fonctionne déjà, une autre s’y ajoutera au quatrième trimestre 2023. L’arrivée de GNL devrait aussi débuter sur le site de Brunsbüttel dès janvier 2023. Suivront les terminaux publics de Stade et Lubmin, qui doivent entrer en service fin 2023.

Solidarité européenne : le nouveau terminal profite aux pays voisins

Le nouveau terminal privé de Lubmin permettra d’acheminer rapidement et efficacement du gaz naturel vers l’Allemagne ainsi que vers les pays limitrophes. Même des pays voisins sans accès à la mer tels que la République tchèque et l’Autriche pourront profiter des nouvelles possibilités d’importation.

Le « rythme de l’Allemagne »

Une chose est sûre : le déploiement rapide des infrastructures méthanières est une solution permettant à court terme d’atteindre l’indépendance vis-à-vis du gaz naturel russe. Le gouvernement fédéral prévoit depuis le départ de pouvoir à l’avenir exploiter les infrastructures pour l’hydrogène également. Les actuels projets de GNL qui ont vu le jour en un temps record sont des exemples du nouveau « rythme de l’Allemagne », selon le chancelier fédéral.